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《收费公路管理条例》修订草案有何新变化?交通部回应

来源:林业魁龙网 2019-10-06 15:43:43

(四)修订草案建立养护管理收费制度,保障高速公路可持续发展的资金需求。修订草案明确省、自治区、直辖市人民政府行政区域内所有政府收费高速公路债务偿清的,按照满足基本养护、管理支出需求和保障通行效率的原则,重新核定收费标准,实行养护管理收费,保障养护管理资金需要,保持路网运行平稳。

特斯拉第一季度来自于汽车业务的营收为37.24亿美元,与去年同期的27.35亿美元相比增长36%。特斯拉第一季度来自于发电和储能业务的营收为3.25亿美元,与去年同期的4.10亿美元相比下滑了21%。特斯拉第一季度来自于服务及其他业务的营收为4.93亿美元,较去年同期的2.63亿美元增长87%。

2014年10月15日,习近平主持召开文艺工作座谈会现场,一个细节被媒体捕捉到。当文艺界代表们发言结束,习近平准备发表讲话时,望了望90岁高龄的中国红楼梦学会名誉会长冯其庸先生,并对大家说,今天出席座谈会的不少老艺术家年事已高,大家如果累了,就到休息室休息或者走动走动。这句话打动了现场的不少文艺工作者,令他们深感总书记的言行“从细微处体现了对大家的尊重与关爱”。

会上有记者问,昨天,《公路法》《收费公路管理条例》《农村公路条例》修订草案开始通过互联网公开征求意见。请问这一次《收费公路管理条例》修订案与现行的相比有哪些变化?

(三)修订草案完善政府收费公路“统借统还”制度,加快政府债务偿还。修订草案按照预算管理制度改革要求对现行《条例》规定的“统贷统还”进行了完善:一是将统借统还的主体由省级交通主管部门修改为“省、自治区、直辖市人民政府”;二是将现行《条例》规定的“统一贷款、统一还款”修改为“统一管理”,具体包括统一举借债务,统一收费机制,统筹偿债来源,统一支出安排。三是将统借统还的范围限定为“偿债期届满的政府收费高速公路、经营期届满由政府收回的高速公路以及处于偿债期的政府收费高速公路”。

陈翔对倪玉平一行到访表示欢迎,对税务局给予集团公司的指导和帮助表示感谢。双方围绕继续加强业务合作、人才交流等进行了深入沟通。

天津滨海新区将深耕京津冀、拓展环渤海、辐射三北地区,突出海洋特色,建设亲海旅游岸线和生活岸线,塑造滨海旅游新名片。到2020年,新区旅游业年接待游客突破2800万人次,年均增长10%;旅游综合收入突破210亿元,年均增长12%。

人民网讯 当地时间2018年12月5日,美国在华盛顿国家大教堂为已故前总统老布什举行国葬仪式。布什家族成员、现任总统特朗普、前总统奥巴马等美国政界人士以及多名国际政要出席,为老布什送行。仪式结束后,老布什的灵柩送回休斯敦安葬在家族墓地,落叶归根。

*ST海马2018年报显示,公司受外部大环境、公司品类战略落地和产品进一步聚焦的影响,2018年汽车销量为6.76万辆,较2017年的14万余辆,同比大幅下滑51%。而最新公布的四月份产销数据显示,2019年前4个月,海马汽车生产汽车6004辆,同比下滑79.17%;销售汽车7742辆,同比下滑72.20%。

魏东强调,这次我们向社会公开征求意见之前已经向行业内以及有关地方人民政府和有关部门做了征求意见,进行了修改完善,这次向社会公开征求意见,目的就是进一步听取社会公众的意见,以便我们更好的制定出一部适应经济社会发展和人民群众生产生活需要的条例。

(五)修订草案明确车辆通行费收费标准确定因素,建立差异化收费、收费标准动态评估调整机制。现行《条例》规定的车辆通行费收费标准确定因素较少,缺乏必要的调整机制。修订草案进行了完善:一是明确债务规模、利率水平、投资规模、合理回报、养护运营管理成本、物价水平、偿债期限、经营期限、交通流量等作为政府收费公路和经营性公路收费标准的确定因素。二是明确高速公路养护管理收费标准应根据实际养护管理成本、当地物价水平以及交通流量等因素重新确定。三是明确收费公路可以实行差异化收费,各省份应建立收费标准动态评估调整机制。

(二)修订草案明确收费公路的偿债期限和经营期限的确定原则,防范政府债务风险,吸引社会资本投资。修订草案明确政府收费高速公路偿债期限应当按照覆盖债务还本付息需求的原则合理设置;经营性公路项目经营期限按照收回投资并有合理回报的原则确定,一般不得超过30年,对于投资规模大、回报周期长的收费公路,可以超过30年。

(六)修订草案取消省界收费站设置,进一步加强对收费公路的监管,保障和提高服务质量。一是贯彻落实国务院关于推动取消高速公路省界收费站的部署要求,删除现行《条例》关于设置省界站的规定,明确收费公路除出入口外,不得在主线上设置收费站。将进一步提升通行效率。二是进一步规范完善收费公路转让行为,新增经营期届满后由政府收回纳入统一管理的经营性公路以及对债务偿还未做出妥善安排的政府收费公路,收费权不得转让。三是推行不停车收费,逐步减少人工收费方式,提高通行效率和服务水平;规范服务区的运营和管理,完善养护保通应急等义务及措施,进一步保障和提高收费公路服务质量。四是加强政府对收费公路技术状态和通行服务水平的监管,并明确政府收费公路债务、收支纳入预算管理;专章建立收费公路信息公开制度,增加收费公路的公开化和透明度,明确和落实收费公路相关信息向社会公示的主体、内容、形式及相关责任。

1月9日,我市(湛江市)召开全市2019年第一季度安全生产工作电视电话会议,认真贯彻落实党中央国务院关于安全生产的各项决策部署及全国、全省安全生产工作电视电话会议精神,部署全市2019年第一季度防范重特大生产安全事故工作及春节、全国“两会”期间安全生产工作。市委常委、常务副市长曹兴,副市长、市公安局局长黄勇武出席会议。

首局比赛中国女排赢得还算轻松,第二局美国女排在巴奇、洛维和劳埃德发挥下一路追平比分,直到最后时刻中国女排才26-24艰险拿下!

魏东表示,修订草案征求意见稿是对现行《条例》的继承与发展,主要变化体现在以下几方面:(一)修订草案提高收费公路设置门槛,建立收费公路发展刚性控制机制。现行《条例》规定的收费公路门槛是高速公路,一、二级路以及达到一定规模的独立桥梁、隧道,修订草案明确新建收费公路只能是高速公路,停止新建收费一、二级公路和独立桥梁、隧道。现行《条例》没有关于收费公路规模的刚性控制机制,修订草案要求省级人民政府应当科学合理确定收费公路的建设规模,向社会公开相关信息,公路项目的审批或核准部门要按照收费公路规模进行立项审批或核准,同时明确车辆通行费收入无法满足债务利息和养护管理支出需求的省份不得新建收费公路。

中新网12月21日电日前,《收费公路管理条例》修订草案开始公开征求意见,与现行条例相比有何新变化?在今日举行的交通运输部12月份例行新闻发布会上,法制司司长魏东对此予以了回应。

资料图:京藏高速清河收费站。中新社发富田摄

目前,微信提现收费规则为零钱余额提现到银行卡,每位用户同一身份证下的所有账户(微信支付/手Q钱包/财付通)累计拥有1000元终身免费提现额度。超额部分收取手续费,费率为0.1%,每笔最少收0.1元,钱包内的零钱可用于转账、发红包和支付。

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